光庭信息披露近日接待机构投资者调研情况。至期间，近百家机构共计108名投资者参观调研了公司。公司副总经理、董事会秘书朱敦禹，董事、财务总监葛坤和证券事务代表潘自进接待了调研。

　　在参观数字化展厅过程中，投资者们了解了公司智能座舱产品解决方案，包括基于大模型技术应用的3D HMI智能座舱解决方案、数字化汽车研发平台、行泊一体化等产品或技术及超级软件工场取得的相关进展。

　　公司自动驾驶方面的产品或解决方案主要包括行泊一体化等，并在ADAS领域研发360°环视影像、自动泊车解决方案（APA）等，形成了自主的IP产品对外开展业务。2023年度起，公司在国内包括吉利极氪汽车、东风汽车等多家主机厂的旗下部分车型上实现了相关IP产品销售业务的突破。

　　针对汽车终端销售价格战蔓延的问题，公司表示将积极应对竞争态势，通过丰富的开发经验、全域全栈开发能力、拓展海外市场业务、实行精细化管理、降本增效等手段保持公司竞争力。

　　公司与华为之间的业务合作情况主要包括为华为鸿蒙的应用、移动地图数据及自动驾驶等领域产品提供技术服务。同时，公司还为赛力斯旗下的问界汽车部分车型提供智能座舱软件开发和测试服务业务。

　　对于投资者询问公司关于Robotaxi的布局，公司表示目前暂未与百度旗下的萝卜快跑有合作。2023年，公司与百度智能云达成战略合作协议，将依托百度大模型领先的能力，共同推进超级软件工场基于大模型应用的研究，并为百度旗下子公司提供地图数据处理和测试技术服务。

　　在车路云一体化上的规划布局方面，公司曾作为中国信通院C-V2X工作组成员，在工作组成立的早期参与了相关标准、技术路线、应用场景的交流与评审工作。公司曾研发了V2X底层协议栈，并具备多家国内外OEM厂商在3G/4G/5G T-BOX量产解决方案的研发经验。

　　公司提出的“数字化汽车”研发平台通过提供先进的软件驱动、测试驱动、数据驱动、AI驱动和体验驱动等功能，可以显著提升研发效率、缩短研发周期，并为汽车创新提供强有力的支持。

　　光庭信息表示，公司目前整体员工保持在1900人左右，核心管理层、技术人员和业务人员保持稳定。公司近年来实行精细化管理，通过公司自研的“超级软件工场”的助力和内部管理能力提升等，提升员工人均效能，进一步提高毛利率。

　　对于智能网联汽车测试业务的发展趋势，公司表示将积极布局，涵盖面向国内主机厂的全域全栈软件测试2024实盘配资平台，还包括针对海外市场的适应性测试，为特定区域和特定客户提供的定制化测试服务以及智能车云平台业务。